安全運転管理者 Q&A（よくある実務の疑問）

Q１．安全運転管理者は、どんな事業所でも選任が必要ですか？

A．いいえ。
一定台数以上の自動車を使用している事業所に限って、選任義務があります。
具体的には、

• 普通自動車等を 5台以上 使用している場合
• 大型自動車等を 1台以上 使用している場合
  に該当すると、選任が必要です。

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Q２．運送業でなくても、安全運転管理者は必要ですか？

A．はい、必要になる場合があります。
運送業かどうかは関係なく、「業務で使用する自動車の台数」が基準になります。
建設業、設備業、営業会社などでも対象になるケースは多くあります。

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Q３．安全運転管理者は、必ず社員でなければなりませんか？

A．原則として、常勤性のある者である必要があります。
そのため、非常勤や外部委託だけで形式的に置くことは認められません。

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Q４．安全運転管理者の業務内容には、どんなものがありますか？

A．主に次のような業務があります。

• 運転者の状況把握（運転者台帳の作成・管理）
• 車両の管理状況の把握
• 安全運転に関する指導・記録
• 事故・違反があった場合の対応と再発防止

※すべてを毎日行う義務があるわけではありません。

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Q６．安全指導記録は必ず作成しなければなりませんか？

A．法律上、特定の書式での作成義務までは定められていません。
ただし、指導を行った事実を残しておくことは、

• 警察からの指導
• 万が一の事故時
  に非常に重要になります。

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Q６．届出をしていなかった場合、どうなりますか？

A．是正指導の対象となり、速やかな届出を求められます。
悪質な場合には罰則の対象となる可能性もあります。

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Q７．行政書士に依頼するメリットは何ですか？

A．下記のようなメリットがあります。

• 届出書類の作成・提出を任せられる
• 警察署とのやり取りを代行できる
• 実務に合った書類（台帳・記録様式）を整えられる

といった点が大きなメリットです。

Q８．深夜や早朝に運転する場合でも、点呼は必要ですか？

A．はい、業務で自動車を使用する場合は、時間帯にかかわらず安全管理が必要です。
ただし、対面で確認することが望ましいものの、安全運転管理者制度においては、運送業のように「対面点呼」や「毎回の点呼」が義務付けられているわけではありません。

深夜・早朝の場合には、

• 事前の体調確認
• 飲酒の有無の確認
• 運行内容の把握
  などを、電話やメッセージ等で代替的に確認する方法でも実務上は対応されています。

重要なのは、安全確認を行った事実を残しておくことです。

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Q９．運転者が1人しかいない場合でも、点呼は必要ですか？

A．はい、運転者が1人の場合でも、安全運転管理上の配慮は必要です。

ただし、

• 他に点呼を行う者がいない
• 管理者自身が運転者である

といった場合には、

• 自己申告方式による体調・飲酒確認
• チェックリストによる記録
  といった方法で対応することが一般的です。

「1人だから何もしなくてよい」という扱いにはならない点に注意が必要です。

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Q１０．出張や直行直帰の場合、点呼はどうすればよいですか？

A．出張や直行直帰の場合でも、安全確認は省略できません。

このような場合には、

• 出発前に電話・メール・チャット等で確認
• 出張前にまとめて注意喚起を行う
• 帰社後に状況を報告させる

といった方法が実務上よく取られています。

物理的に顔を合わせられない場合でも、何らかの方法で確認を行い、記録を残すことが重要です。

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